| Премьера: апрель 2006 года, Нью-Йорк; производство с октября 2006 года. Производство: США. Тип кузова: универсал. Конструкция: стальной кузов с интегрированной рамой, двигатель впереди поперечно. Число дверей: 5. Число мест: 8. Габаритные размеры, мм: 5097x2007x1846. Колесная база, мм: 3021. Клиренс, мм: 189. Колея передних/ задних колес, мм: 1704/ 1704 Вместимость топливного бака, л: 83,3. Угол въезда/ съезда, град.: 25/ 24. Объем багажного отделения, л: 558/ 1951/ 3313. Трансмиссия: передний или автоматически подключаемый полный привод (AWD) с электромагнитной муфтой с электронным управлением. Конструкция подвесок: впереди — стойки McPherson на двойных поперечных рычагах, сзади — независимая пружинная на Н-образных рычагах. Тип тормозных механизмов передних/ задних колес: дисковые/ дисковые, с ABS+ EBD и системой курсовой устойчивости StabiliTrak. На автосалоне в Нью-Йорке был представлен полностью новый кроссовер Saturn Outlook, ставший первым автомобилем для США и Канады, созданным на модернизированной платформе GM Lambda (аналогичные по конструкции автомобили для Европы и других стран — Chevrolet Captiva и Opel Antara). Продажи модели в США начнутся в декабре 2006 года. Параллельно с Outlook были спроектированы еще два автомобиля на этой же платформе, представленные позднее — GMC Acadia (продажи с начала 2007 года) и Buick Anclave, премьера которого ожидается на NAIAS’2007, а начало продаж запланировано на II квартал 2007 года. В отличие от Chevrolet и Opel автомобили для Северной Америки значительно больше по размерам (длиной 5,1 м) и изначально рассчитаны на восемь пассажиров. Кроме того, пересмотрена конструкция кузова и подвесок: кузов получил интегрированную раму, колея расширена до 1704 мм, а задняя подвеска с многорычажной заменена на Н-образные рычаги. За доплату будет предложен более комфортабельный 7-местный салон с отдельным объемным боксом между задних сидений второго ряда. Центральная консоль Outlook и Acadia оформлена деревянными панелями, а сиденья обшиты натуральной кожей (за доплату). В список стандартного оборудования вошли ксеноновые фары, оригинальная система трансформации сидений второго ряда Smart Slide, аудиосистема с чейнджером CD/MP3, шесть ПБ, электропривод стекол и зеркал и штатная система курсовой устойчивости StabiliTrak с функцией предотвращения переворота, а в список опций вошли раздельный климат-контроль, многофункциональное рулевое колесо с пультом ДУ и кожаной оплеткой, электропривод передних сидений с восемью регулировками, два больших электрифицированных люка впереди и сзади, дистанционный пуск двигателя, ксеноновые фары с автоматическим включением, навигационная DVD-система с голосовым управлением и отдельная DVD-система для пассажиров сзади. Под капотом Outlook и Acadia — новый 3.6-литровый 24-клапанный двигатель с фазовращателями WT, развивающий 263 л.с. и 331 Н-м. Базовая версия -с передним приводом, а за доплату предлагается система полного привода с управляемой электроникой электромагнитной муфтой, автоматически подключающей колеса задней оси. Коробка передач — новая разработка GM, 6-сту-пенчатый «автомат» Hydra-Matic 6T75. | 